越南与俄罗斯合作遇阻，最终依赖中国通道

越南高级官员近日访问俄罗斯，双方确定了一系列重要合作项目，包括核电站建设、核科技中心以及跨境铁路货运等，俄方表示愿意全面提升合作。然而，这些协议的落实面临一个关键障碍：两国没有陆地接壤，运输高端设备受到限制，只能通过中国的铁路来实现。没有中国的运输通道，俄越之间的合作就难以顺利推进。

中越铁路是连接俄罗斯和越南的唯一高效通道。由于两国未在陆地上相连，海上运输受制于气候、航行等多重因素，运输过程中的设备损坏风险较高。而航空运输时效虽快，却面临成本高昂和运载能力有限的问题。

为了实现顺利的核能及技术合作，俄越双方将经中国的铁路货运列为重点讨论议题。当前，跨境铁路班列虽然进行了试运行，但尚未实现常态化，存在班次稀疏、通关效率低等问题。此外，跨境铁路的运行与中国的交通网络密切相关，俄越在运营模式和通关流程上的自主权甚少。 球友会官网

随着2026年俄越科学教育合作年的临近，双方在科研、人才交流等方面的合作逐步加深，这些活动对物资运输的稳定性和通关便利化要求更高。因此，俄越的所有技术与学术合作最终也必须依赖于可靠的物流通道。

当前，俄越双方已经消除了内部意见分歧，但实际的合作进展依然需要中国的通道支持。中方的开放并不是无条件的，而是要综合考虑国内的运输能力和资源配置，因此俄越的合作进程需适应中方的开放节奏。

为推动合作，俄越双方正在积极寻求通道的常态化运作，努力制定符合中方规定的借道方案，争取在小范围内逐步扩大合作。这一切表明，尽管俄越合作的基础已基本完成，但地理上的通道限制依然是两国亟需克服的主要问题，最终能否实现合作的深入与广泛，则取决于中方通道的开放程度与保障措施。 球友会官网