两条高铁提速推进，力争2027年底具备开通条件

近日，广东省铁投集团召开了珠肇高铁和深南高铁的保开通动员会，要求对全线工期倒排、挂图作战，力争在2027年9月底进入冲刺阶段，并确保在2027年12月底前具备开通条件。

深南高铁方面，近期取得了多项关键进展：位于钱罗围的首座牵引供电AT所主体结构顺利封顶，标志着供电系统建设取得重要突破；同时，SNSG-3标段首榀预制箱梁已成功架设到位，工程全面进入上部结构施工阶段。深南高铁东起深圳、西至南宁，全长约661公里，设计时速350公里/小时，沿线设置18个站点（包括深圳机场东、深圳西丽、东莞滨海湾、南沙、中山北、中山西、江门、珠三角枢纽机场、高明、云浮、罗定北、岑溪东、容县南、玉林北、兴业南、横州、六景、五合、南宁东等），通车后深圳至南宁最快运行时间将由现在约3.5小时缩短至约2.5小时，显著提升粤桂两地的交通效率。

珠肇高铁则是广东省自主投资建设的首条350公里/小时高铁，线路全长约184.5公里，分为珠海—江门段、江门—珠三角枢纽机场段和高明—肇庆东段三段建设。该线路将串联珠海、江门、佛山、肇庆等城市，并与规划中的珠三角枢纽机场衔接，建成后可实现江门与枢纽机场的无缝换乘，推动沿线城市实现1小时交通圈，进一步提升江门作为珠西综合交通枢纽的地位。 球友会官网

随着两条高铁工程的加快推进，区域联通性和出行便捷性将得到明显改善。